雙龍聯名搶商機 長榮航、國泰世華銀發卡

工商時報【呂淑美╱台北報導】

航空及銀行兩大龍頭-長榮航空與國泰世華銀行,昨(19)日宣布發行聯名卡,長榮航空總經理陳憲弘指出,預估5年內可達20∼25萬卡。

第3季屬航空業旺季,長榮航7、8月載客率都超過80∼85%,預估第3季營收將優於第2季,對第4季也持審慎樂觀看法。

據交通部觀光局統計,2014年國人海外旅遊總支出金額突破6,000億大關,2015年出國人數達1,310萬人、創歷史新高,年增率達11.3%,顯示國人商務、觀光的需求與日俱增。

目前台灣航空聯名卡市場龐大,成各銀行爭食的大餅。國泰世華銀與長榮航昨對外宣布合作發行聯名卡。長榮航總經理陳憲弘說,這是繼與美國運通、花旗銀行等合作後,推出的第3張聯名卡,與台灣金融領導品牌國泰世華簽約5年,希望5年內,發卡數達20∼25萬張。

國泰世華銀總經理李偉正預估,目前台灣航空聯名卡市場約70萬張,與五星級的長榮航空合作,有信心在第1年就可爭取到10%,未來目標要搶下30%市占率。

每年第3季都是航空業旺季,9月之後到11月通常都是步入淡季,再加上近期陸客限縮,使得淡季效應將更明顯。對此,陳憲弘指出,7月及8月都是暑假旺季,平均載客率都在80∼85%以上,9月雖然開始進入淡季,但預估第3季整體營收仍會較第2季成長。

依長榮航先前公布,今年前8月營收為963.76億元,年成長率5.72%,已超越華航的941.18億元,穩居航空業龍頭。

陳憲弘並表示,近來陸客限縮確實有些影響,但影響不是太大,過去兩岸航班占公司總營收約12∼13%,最近掉到11%,約減少1∼2個百分點,會視兩岸航班情況作調整,例如減班或大飛機換成小飛機,或二、三線航線改成包機等。

此外,陳憲弘說,長榮航11月2日預計將新開闢芝加哥新航點,屆時在北美航線布局將更完整,同時,也將成為北美及東南亞中轉站,配合12月旺季即將到來,對第4季營運不看淡,仍持審慎樂觀看法。