陸新能源車騙補 續發酵

工商時報【李書良╱綜合報導】

中國大陸官方近幾年為了環保,鼓勵各家車企發展新能源車,並開出補貼政策,但這項美意卻成為業者「騙補」的機會。最新消息指出,不少知名車企與中外合資車企也遭捲入,騙補及謀補車輛約7.6萬輛,合計金額高達92.7億元人民幣(下同)。

華夏時報昨(15)日報導,近日在1份名為「國內新能源汽車製造企業騙補違規謀補匯總表」的名單上,幾乎涉及了中國大陸所有從事新能源汽車生產和銷售的整車企業,其中不乏一汽、東風、上汽這樣的「國家隊」,以及包括鄭州日產等在內的中外合資企業。

令業界感到震驚的是,上述涉案的72家車企,共涉及騙補及謀補車輛76,374輛,合計金額92.7億元。報導稱,儘管尚無官方就此回應,但諸多細節均表明了這一名單的真實性。

報導指出,之所以能有這麼肯定的推論,在於稍早前的10月9日,大陸知名企業力帆股份才發布公告稱,收到中國財政部關於新能源汽車「騙補」的處理決定,並由此對公司2015、2016年營收和稅前利潤帶來1.1億元的損失。

這也是繼9月初官方公開曝光蘇州金龍等5家「騙補」車企後,又一家落馬的廠商。

然而,在中國財政部正式下發處理決定力帆事件之前,力帆汽車曾經在9月12日發布澄清公告稱,「經核實」,公司並不處於蘇州金龍等5家「騙補」業者之列,「公司暫未收到其他相關正式通知」。

但不到1個月,中國財政部的處理決定就飄然而至,且力帆乘用車涉及的問題和金額與此前曝光名單中完全一樣:不符合新能源汽車補貼申報條件的車輛共計2,395輛,涉及中央財政補助資金達1.14億元。

報導指稱,巨額補貼已成為不少大陸上市車企的主要利潤來源,「騙補」遭受處罰使很多上市公司面臨虧損的危險。據金龍汽車公告,減少補助與處罰疊加,將直接減少2016年凈利潤3.15億元。而在2016年上半年,金龍汽車的凈利潤僅為1.64億元。