車用被動元件 擴大技術領先

工商時報【李淑惠】

車用被動元件平均每部車用量從5,000顆起跳,未來將是被動元件產業最大出海口,國內電子業僅剩DRAM、被動元件尚未被紅色供應鏈襲擊,陸資被動元件龍頭風華已有超過10年歷史,但尚未跳脫傳統型晶片電阻、MLCC框架,台灣的技術層次仍大幅領先,僅略輸日廠一年,為持續擴大與紅色供應鏈差距,台廠擴大汽車、工規產品布局。

國巨集團為持續擴大與紅色供應鏈的差距,車用產品占直接銷售比重從5年前的不到2%,增至6%,晶片電阻、MLCC均已通過ACQ200測試,價格為一般規產品數倍,有利進軍車用市場,成為產業贏家。

國巨 今年每股盈餘坐6望7

國巨(2327)公布上半年財報,今年上半年營收達148億元,稅後純益為17.29億元,年增4.35%,每股稅後純益2.69元;其中第2季獲利9.19億元,每股稅後純益1.44元;但若以減資後股本51.42億元計算,國巨上半年每股稅後純益達3.36元。

被動元件產業下半年為傳統旺季,以減資後股本計,國巨今年每股盈餘可望坐6望7;國巨因現金減資20%,目前股票暫停交易,減資換發股票基準日為8月9日,新股預計8月15日重新上市,減資之後,國巨股本降至51.42億元,每股淨值提升至49.15元,國巨股本已經降至適當規模。

奇力新 車用發酵獲利創高

奇力新(2456)第2季毛利率達27%,創下近6年新高,稅後純益達1.53億元,每股稅後純益為1.21元,也創下單季歷史新高紀錄,累計奇力新今年上半年每股稅後純益為2.35元;另由於車用產品、歐美市場布局發酵,奇力新平均毛利率可望持續上揚。

奇力新越南新廠預計分三期擴建,中長期目標設定為全方位的電感廠,第一階段估招工1,000人,三期全數擴建完成之後,產能規模將超越台灣與大陸的總產能,成為公司旗下最大的製造據點,越南新廠預計分三期擴建,中長期目標設定為全方位的電感廠,第一階段估招工1,000人,三期全數擴建完成之後,產能規模將超越台灣與大陸的總產能,成為公司旗下最大的製造據點,越南新廠位於特區,享有4免9減半的租稅優惠,且人力成本僅大陸沿海省份的2分之1,因此除了新產能挹注營收效應之外,奇力新認為產能重新配置之後,成本降低效益會比營收成長更明顯。

華新科 業績持續成長

華新科(2492)第2季營收46.24億元,季增9.42%、年增19.36%,毛利率24.41%,季增1.75個百分點、年增7.76個百分點,營業淨利6.11億,季增25.72%、年增2.09倍,稅前盈餘6.73億元,季增37.63%、年增72.56%,稅後淨利5.08億元,季增28.93%、年增63.34%,EPS 0.91元,優於前季的0.71元,更大幅優於去年同期的0.46元。