東陽前3季獲利 賺贏去年全年

工商時報【陳信榮╱台北報導】

汽車零組件業好年冬,龍頭東陽(1319)連淡季都有賺頭,9月自結稅前淨利2.54億元、創同期新高,累計前3季每股稅前淨利3.48元,賺贏去年全年的3.43元,今年獲利將攀歷史新高。

由於第4季步入傳統旺季,東陽兩大事業-AM(售後維修)與OEM(車廠代工),分別因主要外銷市場北美景氣持續暢旺,及大陸車市恢復成長力道,法人看好東陽第4季業績將攀年度最高峰,全年每股稅前淨利估從5元起跳。

東陽自結9月合併稅前淨利2.54億元、年增24%。東陽表示,9月有認列匯兌損失2,828萬元(含新台幣兌美元升值損失3,218萬元,及人民幣對美元升值的匯兌利益390萬元),若排除兩期匯兌,9月獲利則較去年同期成長89%。

前9月東陽合併稅前淨利21.51億元、年增68%,單月與累計獲利均創同期新高。若排除和解金及兩期匯兌後,東陽今年前9月獲利則較去年同期成長68%。

第3季儘管為汽車零組件業傳統淡季,但東陽在過去幾年投入台灣產線整理整頓、擴建新廠的效益顯現下,營收、獲利月月創高。

其中9月單月稅前淨利2.54億元,更是今年以來單月次高獲利紀錄,僅次於元月;淡季繳出過往旺季的獲利水準,讓法人看多東陽今年營運。

在預期東陽9月獲利將繳出好成績下,法人上周五提前進場布局,其中外資單日買超近2,200張,爆量推升股價一度登上76.8元高點,改寫近18年來新高。昨(17)日公布前3季獲利成績後,出現高檔獲利回吐賣壓,法人趁機調節持股,終場股價小跌0.2元、收73.6元,成交量1,565張,不若上周五的6,733張。

第4季起由於北美雪季將至,及耶誕節前備貨需求,AM汽車零件外銷步入傳統旺季,東陽AM零件產線滿載,AM塑膠零件射出新廠至今年底,每月約可增加12萬支汽車保險桿產能,AM電鍍零件廠也逐步量產中,持續降低缺貨率,滿足旺季供應商補貨需求。

OEM市場方面,隨著第4季兩岸新車上市潮,以及步入對岸車市年終傳統旺季,東陽總裁吳永祥認為,東陽台灣廠及大陸轉投資事業皆可順勢提升營收及獲利成長力道。