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明年機票 擬漲一杯飲料錢

工商時報【陳祐誠╱台北報導 張佩芬╱台北報導】

桃園國際機場公司研議調整航空收費基準,包括降落費、停留費、空橋使用費及行李設施使用費等,最快明年漲價,平均漲幅為2成左右,航空公司營運成本增加,恐轉嫁到消費者身上,引起關注。

不過桃機表示,即使成本全由乘客吸收,每張票也僅多出40多元,相當於一杯飲料,民眾不必擔心。

桃園機場近年進行一連串航廈與跑道整修,未來還有第二航廈擴建、第三跑道、第三航廈興建與衛星廊廳等重大工程,預計投入台幣1735億元;為籌措建設經費,桃機公司研議調整航空收費基準,根據機型、座位數、使用時間等不同,收費會有差異,等交通部核准通過,最快明年初上路。

航空公司認為,台灣的機場收費的確偏低,不過一次漲足勢必對航空公司財務造成負擔,並把成本反映在乘客票價上,但一時間無法估算機票漲幅。

桃機公司財務處長曹銘峰說,過去幾年因國際油價維持在高點,航空公司獲利有限,甚至賠錢,所以沒有調整費用;這次調整飛機降落費,經桃機公司計算,即使漲價費用完全轉嫁到乘客身上,每張票價不過增加40多元,相當於一杯飲料的錢,對民眾的影響並不大。

桃機公司指出,桃園機場未來要進行的重大建設,財務壓力沉重,且折舊及維護成本增加,如要讓成本完全反映,調幅將達6成以上,肯定會引來反彈,因此漲幅訂在2成左右,並分2階段實施,第一年88折優惠,第二年取消折扣。

桃機公司表示,桃園機場已15年未調整航空收費,比起周遭國際機場實在便宜很多。

張佩芬╱台北報導

桃園國際機場公司提出調整航機收費方案,航空業界指出,國際航空協會(IATA)與台北市航空商業同業公會都質疑該公司沒有依照國際民航組織(ICAO)規定做透明化處理,而且桃機公司給業者的方案是分4年調整,董事會最後通過卻是分2年調整,處理過程相當荒謬。