旺季空運漲價 華航業績吃補

工商時報【張佩芬╱台北報導】

蘋果熱賣及陸客來台遊覽非民進黨執政的八縣市可望鬆綁,意外成為我國航空業2大利多,其中,旺季航空貨運運價推升,估計華航(2610)、長榮航(2618)、興航(6702)、中菲行(5609)、台驊(2636)、捷迅(2643)與未上市櫃的遠東航空等都將受惠,而華航因貨運規模最大,對下半年業績助益最為明顯。

國內航空業近日出現2大利多,其中,蘋果熱賣讓進入旺季的航空貨運運價再向上推升,航空公司已通知攬貨業,本月22日起每公斤將再加價新台幣5元,累計今年7月至今運價已上漲37.5%。

華航高階主管指出,第3季除了蘋果效應,VR虛擬實境相關產品、面板都很熱銷,韓進海運破產也讓貨物滯留海上,部分買主以急單採購聖誕節貨品,都是以空運運送,讓今年市場旺季特別熱絡,目前運價已恢復可獲利水平,對下半年業績將有所助益。

此外,華航首架A350-900XWB客機本月30日即將開始交機,由於前4架新機分別延誤了2到14個月交機時間,以每延誤一天6萬美元賠償金來計算,估計賠償金額會在5千萬美元以上。

不過華航表示,賠償金是有訂上限的,而且並非全部付現金,部分會以訓練費、零件費折抵,因屬於保密條款無法透露內容,至於在帳上如何表現也還要研究,可能會列成本減項,也有可能當業外收入。

台驊總經理萬心寧分析,蘋果的手機原料早在6到8月就開始出貨,成品9月以4班包機從鄭州運往歐美,如今因iPhone7銷售良好開始增產,已經看到蘋果相關貨載。

中菲行副總裁徐孝九則指出,今年航空貨運市場運價最低檔是在5月,8月開始運價一路上漲,台灣地區運往美國西岸已經從每公斤新台幣80元提高到110元,而攬貨業昨日已接到本月22日起再加價5元訊息。

客運部分在國民黨與無黨籍八縣首長訪問大陸,傳出目前已降到5成以下的陸籍團客,北京方面承諾會將八縣市套裝旅遊路線優先給國家旅遊局,也同意派旅行業來台踩線,讓相關套裝行程推薦給各省旅行社。

業界分析,現在中國大陸組團社都沒在推台灣行程,等八縣市的行程排出,依計畫請大陸業者來台踩線推廣之後,估計客量可以回升,而實際上北京在分配陸客來台配額上,操作彈性也是很大。