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施政報告!陳菊:港灣改造高雄力求翻轉

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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄市議會2016年10月17日召開第2屆第4次定期大會,高雄市長陳菊施政報告時表示,高雄具獨特山海河港、便捷海空雙港、熱情多元人文,高雄力求翻轉,現正規劃第二港口成現代化工業港,亞洲新灣區的205兵工廠已與國防部簽署合作意向書,將原地開發為經貿園區,且全球港灣城市論壇將高雄清楚定位,翻轉的高雄,將成為新南向政策的門戶,連結全世界。

陳菊首先指出,2016全球港灣城市論壇共有25個國家、49個城市參與,有2場主題演講、16場分組座談,67位講者發表演說,超過600位來賓、19場官方拜會,29場參訪,大幅提升高雄及本地企業的國際能見度,論壇針對「產業轉型」、「海洋觀光」、「港市合作」與「永續發展」四大主軸,各城市共同簽署「2016全球港灣城市論壇宣言」,未來高雄與各城市間,有航線的連結、經濟貿易、文化觀光等層面的合作,她說,全球港灣城市論壇只是第一步,兩年後,所有的城市將再度聚首,成為常態性的國際會議,讓城市對話、企業合作,為高雄帶來巨大的商機。

陳菊表示,高雄以實際行動支持政府的新南向政策,這次全球港灣城市論壇有12個東南亞城市與會,高雄與馬來西亞雪蘭莪州簽署了MOU;越南海防市提出直航高雄的要求;更與印尼雅加達重啟漁業協定並開拓新航線,雙方可望有更深入的交流。此外,高雄翻轉計畫打造新南向門戶,位於亞洲新灣區的205兵工廠已規劃遷移外,高雄市區76條工業管線,分屬14家企業,目前包含中油在內的14家公司的總部都已全數搬到高雄。

陳菊說,縣市合併後,市府致力招商引資、土地活化、開發捷運場站為手段,活絡經濟、創造稅收,讓高雄市的財政能夠正向循環。其中,高雄市政府獲得2015年度「招商卓越獎」。2015年共有7個招商案簽約,包括和發產業園區、圖書總館文創會館、澄清會館ROT案等,總金額高達260億,全國第二,僅次於交通部,在地方政府中則名列第一。

陳菊表示,在捷運場站開發上,2016年5月份大魯閣草衙道開幕後,帶動捷運搭乘人潮,草衙站平常日的日運量增加1萬人次,假日則增加2萬7千人次。2016年7月,市政府、高雄醫學院與高捷公司三方簽約,高醫將於捷運南岡山站設立岡山醫院,投資金額33.5億,可以創造1000名就業機會。最重要的是,每年可提供60萬人次的服務,將可提升北高雄的醫療照護。

在招商上,陳菊表示,2016年1-7月,新增投資廠商33家,投資金額173億元,創造4,000個就業機會。市府為了獎勵投資,制定了「高雄市促進產業發展自治條例」,到2015年為止已核准研發獎勵、投資補助共35案,帶動投資金額125億元,創造就業機會4930人。

至於產業轉型升級,陳菊指出,市府與工研院、中山大學、高應大、屏科大合作,成立南台灣跨領域創新中心,以金屬、農業、海洋、醫材四大產業為主軸,市府提供1500坪的空間,規劃讓工研院、中經院、商發院等進駐,此外,在新興產業的投資,和鐳揚創智科技、神坊資訊合作,打造智慧城市及新南向運籌基地。而程高資訊服務公司,與高應大、第一科大、高苑科大進行產學合作,將發展智慧化數據的應用業務。

另有智崴資訊高軟園區投資的體感模擬測試館,第三期將設立國際創意中心,陳菊表示,預計2020年完工,可創造2000個就業機會,總產值可達30億元。光寶科技在楠梓加工區的週轉基地計畫,第一期主要為汽車電子事業部的擴廠,預計2019年完工投產;第二期成立高雄營運中心,將成為高附加價值產品的生產基地。全球封測大廠日月光持續投資高雄,計畫五年內蓋六座廠房,K21、K22、K23廠已經完成,第四座K24後年完工後投產,可帶來1800個工作機會。

在服務業方面,大魯閣草衙道購物中心每年將吸引1200萬人造訪,成為觀光人潮和地方消費的新地標、洋基通運公司DHL在前鎮區斥資建置更完善的高雄服務中心、德國漢門德公司在高雄加工出口區設立運及製造總部,另市府促成日本第一大、全球第五大的三菱東京日聯銀行設立高雄分行,透過全球金融網絡與多樣化的金融服務,開拓更多國際市場。

在觀光產業方面,陳菊表示,開拓多元化市場,除日本、韓國、中國大陸的北方十省推廣旅遊,最近更進軍新加坡、馬來西亞、泰國、東京、胡志明市等行銷高雄觀光,另也透過政策獎勵旅行業者,鼓勵旅行業者開發日韓星馬港澳客源。此外,積極向中央爭取開放印度、印尼、越南、泰國、菲律賓等國的旅客免簽證入台,讓尚未免簽的東南亞國家享有72小時免簽入境服務。

根據交通部觀光局的統計,上半年高雄遊客數為390萬,與2015年同期的395萬,略減1.3%,其中陸客降幅14%,減少了17萬人,但是新加坡、馬來西亞、日本的旅客有20-30%的成長,國內旅客也有增加。為歡迎全世界的旅客,高雄會持續努力做好友善的觀光措施。

陳菊表示,台灣首創的高雄輕軌捷運,環狀輕軌第一期的14座車站中,C1~C8站已經通車,目前已有38萬人次的運量。而後續工程至9月底的進度是90%,跨越愛河的高架橋結構已經完成,希望在農曆年前C1-C14可全線通車。至於C14~C37站的第二期工程,已由中鋼公司得標,希望能夠如期如質完成整個環狀輕軌路線。

陳菊說,高雄需要更完整的捷運路網。紅線的岡山路竹延伸線將串聯北高雄的產業廊帶,其中第一階段,南岡山站向北延伸到岡山站,歷經15年的爭取,終於獲得交通部拍板定案,邁出第一步。第二階段岡山站到大湖站的可行性評估,也已提報交通部審查。

有關旗美九區建設,市府投入4800萬改建內門東豐橋預定2017年3月完工,另外,旗山溪洲排水抽水站已經完工,最大抽水量每秒7.5噸,這次梅姬颱風帶來旗山12小時雨量402毫米,已超越莫拉克360毫米的紀錄,抽水站三台抽水機於9月27日晚間啟動,至28日中午水位退了才停止,總抽水量超過50萬噸,如果沒有溪洲抽水站,災情恐怕更為嚴重。面對極端氣候的強降雨,市府會積極爭取旗山溪沿缐增設抽水站或滯洪池,務必要解決溪洲、鯤洲、中洲、新光地區的淹水問題。

在北高雄的茄萣區茄萣路二段,濱海路四段以南道路拓寬工程已完工,市府投入5億拓寬路竹區高11線現寬4公尺、投入8千萬改善彌陀區文安橋及海尾橋,在治水方面,永安滯洪池已完工啟用,同時兼具防洪、環保及休憩功能。市府近年整治大遼排水,以及能容納150噸洪水的典寶溪A、B區滯洪池,對於水患已有改善,未來會繼續爭取D區滯洪池和排水設施,以提升防洪標準。

南高雄的建設包括打通立志街至五權南路,改善大寮區的主要幹道、拓寬林園北汕二路、配合衛武營藝術文化中心未來營運,市府耗資2.68億打通與捷運站的連通道,另外,國道十號燕巢交流道延伸到高46線,並且銜接186甲線,總經費6億,8月已開工。

在治水方面,仁武區仁雄路雨水下水道工程已經完工,有效導排低漥區的降雨積水。仁武八卦里滯洪公園和鼎金系統交流道周邊的微滯洪綠帶,總經費5千萬,完工後可望紓解八卦地區及三民東區的淹水問題。在產業方面,林園汕尾漁港因颱風及高屏溪漂砂,航道嚴重淤塞,2016年投入2500萬疏浚,將可改善航行安全,永續海洋產業的經營。

此外,市府推動鳳山溪污水處理廠放流水回收再利用,成為全台第一個污水再生BTO案,是水資源再利用的重要里程碑。另,市府籌措6.5億辦理覆鼎金公墓遷葬,預計2018年全部完成。墳墓遷葬後,將結合金獅湖、澄清湖風景區,打造「雙湖抱山」的森林公園,形成廣達366公頃的綠色廊道。

她最後也強調,有關反果菜市場徵收、反馬頭山設廢棄掩埋場、反中央公園建私人紀念館等各陳抗案件,每件性質都不同,她重視多元聲音,但市府決策過程一切依法行事,照顧最多數人最大利益,不能任由時間拖延高雄的公共建設,如果每案溝通不足市府會檢討,亦會用簡短、明瞭方式讓社會大眾了解,希望高雄各項治水、交通、環境、民生等建設顯著提升,共同為高雄進步努力。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]