巴黎協定下月生效 KPMG:政策應帶領台灣低碳轉型

工商時報【王姿琳╱台北報導】

根據調查,台灣年人均碳排放量排名全球20,高於日本、中國大陸與全球平均,然而,《巴黎協定》將於下(11)月4日正式生效,未來台灣國際談判壓力將會倍增。KPMG建議,由國家公共政策帶領台灣本土低碳市場轉型,推動發展綠色經濟與智能生活物聯網建構的智能型城市。

師大環境教育研究所與北區環境教育區域中心昨(19)日舉辦氣候變遷論壇,邀請吐瓦魯大使陶敏德、和碩董事長童子賢、藝術家黃瑞芳、安侯永續發展顧問公司總經理黃正忠與師大環境教育所所長葉欣誠,共同探討氣候變遷對台灣的影響與因應之道。

陶敏德表示,吐瓦魯正面臨海平面上升危機,恐成為首個因氣候變遷而滅亡的國家,其生存與全世界產業碳排放息息相關,希望台灣為了自身的競爭力,也為了其他國家的權利,盡全力執行低碳排放。

葉欣誠指出,根據環保署調查,台灣年人均排碳量為10.62公噸,排名全球第20名,不僅高於日本的9.7公噸、中國大陸的6.6公噸,更是全球平均4.52公噸的2.3倍。

然而,中國大陸、美國、印度與歐盟等國相繼批准《巴黎協定》,已正式跨越生效門檻,將於11月4日生效,未來我國在國際談判上壓力會倍增。

黃正忠說,目前台灣在制定因應氣候變遷策略時仍缺乏本土觀點,尤其環保公民繳的稅卻補貼給不環保的人,根本不合理。他指出,提倡低碳議題不該只是環保署的責任,交通排碳約占全台2成,建築業占我國電力消耗30%、排碳20%,交通部與內政部均應有相應的措施。

同時他呼籲,內政部、環保署將於年底公布第2批強制登錄的排碳源廠商,建議也應把交通業、建築業當中較大的排放源納入,以「共同承諾、差異化責任」的角度出發,達到革命性變化。

此外,黃正忠建議,若台灣不想「歹活、不得好死」,就應由國家公共政策引領台灣本土低碳市場轉型,若能結合智能型的交通、生產、農業及生活消費型態,就有機會達到全球減碳達到20%的目標。