國機國造 漢翔著眼長期維修商機

工商時報【劉朱松】

國防部採購高級教練機標案,已祭出「國機國造」政策,漢翔將推出經國號(IDF)戰機衍生機型「藍鵲」高教機競標,若能順利得標,漢翔董事長廖榮鑫認為,國機國造的製造初期對台灣產業比較有幫助,但對漢翔而言,最大商機在於高教機未來2、30年內的整機維修與保養。

國防部決定2017年至2022年斥資690億元採購66架的新式高教機,以替換老舊的自強號(AT-3)高教機,及F-5E/F部訓機。

廖榮鑫說,因高教機原型機的研發預算,會吃掉高教機整個方案的很多經費,公司才以最經濟、最有效、風險最低,及考量將來對機隊維修與保養有幫助,選擇推出IDF衍生機型「藍鵲」高教機搶標。

漢翔主推的「藍鵲」高教機,其實已做了快10年的研究,並非近幾年才開始。只是當時經濟部提報行政院的版本,評估台灣自製高教機對產業貢獻度比漢翔評估差很多,使得「國機國造」未獲政府重視。

不過廖榮鑫透露,韓國航太工業公司(KAI)18年前曾來台取經,當時KAI的營收不如漢翔,但現在已是漢翔的2、3倍大,就靠製造高教機等產品的營收貢獻。

廖榮鑫強調,若漢翔可順利拿下新世代的高教機標案,因「藍鵲」高教機約50%以上關鍵系統零組件與現行IDF有共通性,屆時可同時解決IDF的「消失性商源」的問題。所以,他告訴搭配的國外系統商,這次標案不是只有66架的高教機商機,而是還要加上現有IDF的軍機商維業務,共近200架的商機。

以維修服務速度來說,包括幻象或F16戰機,若碰上問題,軍方要求原廠處理,對方不可能在短期間處理;但IDF戰機,軍方若提出服務需求,漢翔可在2個小時內到現場進行分析與改善案,這也是漢翔切入國機國造的最大優勢。