台灣大特斯拉 合作車聯網

工商時報【林淑惠╱台北報導】

台灣大與特斯拉敲定合作車聯網!台灣大總經理鄭俊卿昨(22)日證實,雙方已在六月簽約合作,台灣大成為特斯拉在台重要合作夥伴,雙方將在B2B車聯網市場合作。

特斯拉已經在美、歐、南韓分別與AT&T、Telefonica、TeliaSonera及南韓電信合作,在台灣、台灣大哥大是第一家合作商,預期特斯拉明年全球推出首部豪華純電動房車後,與台灣大的相關車聯網合作也會陸續展開。

另外,針對iPhone 7買氣,鄭俊卿認為,應該會熱銷至年底,只不過黑曜石的到貨量,少到「手指都可以數得出來」,他認為,主要因為連蘋果公司對iPhone 7的預期銷量過於保守所致。

再者,台灣大等業者相繼推出代代迎新活動,以及Note7電池爆炸、導致部份Android用戶轉用iPhone 7機,也是iPhone 7熱銷原因之一。

鄭俊卿強調,電信商近來追加iPhone 7訂單,預定下個月到貨,iPhone 7缺貨情況10月可望解除,但是曜石黑因為製程不易,何時完全滿足客戶需求?還有待觀察。

至於前一陣子推出的698元資費方案,鄭俊卿認為,確實影響到799/999用戶量下滑,但申辦1,399元資費用戶影響很小,目前1,399元資費約占4G用戶4成。698型資費,預定10月下架,但仍視市場競爭態勢而定。

對於公司未來展望,鄭俊卿說,台灣大第3季獲利表現不只可以維持而且還會擴大領先,iPhone 7賣得愈好、獲利受到的影響也愈大。台灣大第3季營收肯定會比去年同期成長。

對於整體產業發展,他認為,上網吃到飽影響電信產值甚鉅,過去10年來,國內行動總營收約在2,100∼2,200多億元,即便未來加入5G,總體營收也不會增加,關鍵在於語音下滑、吃到飽資費結構沒有改變,2015年電信總體營收還比2014年下滑一些。

對於5G看法,鄭俊卿說,對於台灣產業尤其有意義,3G可以再維持5~10年生命期,4G約10年,5G的應用會集中在M2M,5G的差別只在遲延較短,預期5G應用主要集中在物聯網,但相較物聯網,台灣大更看好雲端發展,以及大數據為電信公司帶來的營收成長動能。

2G部份,台灣大傾向於在政府法規允許下,透過漫遊至亞太電信網路,提早把2G關掉。如此一來,不只可以省下大筆電費、頻率使用費還可以省下來。為了把2G用戶加速往3G/4G升級,台灣大將推出更優惠資費、或以免費手機來鼓勵2G升級。