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中捷綠線鋪軌道 明年可望試電聯車

【住展房屋網/台北報導】台中市政府日前說明,中捷綠線全長約16.71公里,採鋼軌鋼輪系統,目前北屯機廠鋼軌鋪設進度已達92%,預計10月底前可完成,配合機電標完成相關設備安裝後,即可迎接首列電聯車整備測試;此外,主線也正分段施作混凝土基座及鋼軌鋪設等工項,最快可望於明年見到電聯車於高架軌道上試運轉。

交通局表示,中捷軌道工程施作方式與傳統軌道不同,全線採用「連續長焊鋼軌」施作。而捷運綠線將採購18列電聯車,每列車由2節車廂組成,載客量約為536人,平均時速35公里,採全自動無人駕駛。目前首列電聯車已於日本完成組裝,8月開始便陸續進行測試,交通局也正加緊準備相關工作。

為配合電聯車進駐北屯機廠及在捷運高架軌道上測試,市府與北市捷運局合作,讓土建及機電工程採平行施作工法,大幅提升作業效率。交通局長王義川也指出,軌道工程陸續完成鋪設後,將進行機電系統軌旁設施施工,並於完成沿線機房設備後,正式通電進行機電系統測試,屆時將可看到電聯車於軌道運行的畫面。市府也將全力以赴,達成109年底通車的目標。

中捷綠線鋪軌道 明年可望試電聯車

新聞提供:住展房屋網www.myhousing.com.tw